jueves 16 enero 2020

¿Qué pensará Frank?

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El mítico equipo con sede en Grove está atravesando serios problemas financieros y nadie sabe que será de su futuro ya que éste pinta muy sombrío…

Williams es, junto a Ferrari y McLaren, uno de los tres equipos más grandes de la Fórmula 1 (Mercedes no entra en esa consideración aún porque estuvo muchos años sin competir en la máxima aunque se le reconoce su poderío actual) y obtuvo a lo largo de su dilatada trayectoria siete campeonatos de pilotos (Alan Jones 1980, Keke Rosberg 1982, Nelson Piquet 1987, Nigel Mansell 1992, Alain Prost 1993, Damon Hill 1996 y Jacques Villeneuve 1997) y nueve de constructores  (1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997) pero su situación actual, producto de malas decisiones y escasos resultados deportivos, es desesperante.
Su FW43 acaba de superar los crash tets para ser homologados, el equipo está confirmado con George Rusell y Nicholas Latifi, seguirán usando motores Mercedes como mínimo hasta el 2025 y ahí terminaron las buenas noticias para Claire y compañía.
Rexona dejó ser patrocinante del equipo luego de acompañarlo durante cinco años para comenzar a sponsorear a McLaren desde esta temporada y eso significan varios millones de dólares menos dentro de la estructura británica que seguramente serán cubiertos por Sofina, la marca de alimentos de la familia Lafiti . No olvidemos que la escudería pasó de tener pilotos a los cuales les pagaba el contrato a otros que aporten el dinero necesario para que el equipo pueda subsistir.
Todo apunta a que, pese a las declaraciones cargadas de optimismo por parte de los involucrados, le costará años recuperar el prestigio perdido y que el comienzo de esta remontada no será en esta temporada 2020 y que por lo tanto tendrá una nueva oportunidad a partir del cambio de reglamento técnico para el 2021. Ojalá así sea…

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